為降低運輸成本,航空箱輕量化成為行業(yè)趨勢。采用蜂窩板替代傳統(tǒng)夾板,在保持強度的同時減重30%;鋁鎂合金框架比純鋁材質(zhì)輕15%,且抗沖擊性能提升20%。某企業(yè)研發(fā)的碳纖維復(fù)合材料箱體,重量僅為同規(guī)格鋁箱的60%,但承重能力達200kg。生產(chǎn)中需解決復(fù)合材料成型難題,通過真空壓模技術(shù)確保層間結(jié)合強度,避免運輸中分層風(fēng)險。

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為降低運輸成本,航空箱輕量化成為行業(yè)趨勢。采用蜂窩板替代傳統(tǒng)夾板,在保持強度的同時減重30%;鋁鎂合金框架比純鋁材質(zhì)輕15%,且抗沖擊性能提升20%。某企業(yè)研發(fā)的碳纖維復(fù)合材料箱體,重量僅為同規(guī)格鋁箱的60%,但承重能力達200kg。生產(chǎn)中需解決復(fù)合材料成型難題,通過真空壓模技術(shù)確保層間結(jié)合強度,避免運輸中分層風(fēng)險。